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第488章 航运!

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想了一下,上辈子的航运走势,他记不太清具体数字,航运不是他重点关注的板块,但他记得2022年上半年航运确实涨了,涨了不少,具体多少不确定。

陈维的判断,大方向应该是对的。

但这不是重点。

重点是——他没有事先汇报。

…………

以前的流程是这样的:陈维设计方案,发给林彻,林彻批准,陈维执行,建仓是这样,对冲结构是这样,每一笔都是。

这次不是。

这次陈维先执行了,然后在简报里告诉林彻,不是"建议将30%航空空头转入航运",是"航空空头30%仓位今日转入航运板块",已经做了。

今日。

已经做了。

他在想这意味着什么。

第一层意思:陈维对自己的判断越来越有信心了,信心到了不需要事先请示的程度,这是好事,一个操盘手如果每笔操作都要请示,那他不是操盘手,是传话筒。

第二层意思:他开始在方舟的框架内建立自己的判断体系,航空转航运不是林彻教他的,是他自己看到的,制裁清单他也看了,航运保险的条目他也分析了,传导链他自己画的,价差窗口他自己算的。

第三层意思——

他不往下想了。

第三层意思是陈维在积累独立判断的记录,每一次独立判断成功,都会强化他的一个认知——"我也能判断对",而每一次他判断对的同时,他会回头看林彻之前的判断,对比,"他是怎么判断的?""他根据什么判断的?""他的判断准确率为什么那么高?"

每一个问号都是一颗种子。

他把手机拿起来。

看了一眼那行备注。

"制裁对航运影响滞后于航空,价差窗口约两周。"

专业,简洁,有逻辑。

他打开了回复框。

打了一个字。

"嗯。"

发了。

…………

他把手机放下。

"嗯"是什么意思?"嗯"是"我看到了",不是"我同意",不是"你做得好",不是"下次继续",也不是"下次先汇报"。

就是"嗯"。

他站起来,走到窗边。

窗外,四月的杭州,行道树的叶子已经展开了,不是嫩芽了,是叶子,绿的,小的,但已经是完整的叶子了。


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