车产业政策，是国家安全战略。”
“所以华国政府会不惜一切代价推动电动化。”
“补贴退坡了，双积分顶上。”
“外资股比放开了，特斯拉独资进来了。”
“这说明什么？”
没人回答。
众人知道会长有答案。
“说明华国政府要的不是保护本土车企。”
“是要让全球最好的电动车供应链在华国扎根。”
赵源宇的手指在桌面上敲了一下，声音变得高昂起来，“谁来得早。”
“谁就能定义这个供应链的标准。”
“谁定义标准。”
“谁就能吃到未来二十年最大的红利。”
李在学听得连连点头。
他在华国跑了三年，从魔都到深城，从京城到成都，见过几十个地方政府招商团队，参加过上百场谈判。
会长刚才那段话，是李在学三年跑下来所有感受的浓缩版。
每一个字都踩在他亲眼见过的事实上。
一个字都没错。
“李总裁。”赵源宇的视线落回李在学脸上，“魔都建厂。”
“你们报给战略企划室的计划是独资。”
“判断依据是什么？”
李在学挺直腰背，“会长，合资方分走利润是小事。”
“分走决策权是大事。”
“定价权，供应链选择权，技术路线决定权……合资就必须商量着来。”
“华国市场竞争是按周计算的。”
“商量不起。”
“那跟华国政府怎么谈？”赵源宇对李在学的理由表示了认可。
李在学在笔记本电脑上操作了几下。
然后从座位上站起来，走到投影幕布前面。
幕布上投出一张新的幻灯片……韩进在华国的筹码。
三个标题，纵向排列。
李在学没用激光笔，直接用手指点着第一个标题：
“第一，海力士半导体。”
“2018年，海力士在华国DRAM份额百分之四十七，NAND份额百分之三十五。”
“无锡工厂，重庆工厂，两条封装测试线。”
“华国半导体自给率不到百分之十五。”
“存储芯片几乎全靠进口。”
“萨德事件之后，华韩关系虽然受了影响，但韩进不一样。”
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