在寰宇联合注册成立运输公司,将寰宇联合的货物运输到南天门星系,稍微加价卖给要走星门的商人。
如此一来,宛如古代码头到船之间当苦力搬箱子驮包袱的二级商人挣一笔运费,走星门的商人省了大舰队先去寰宇联合的其他星系采购,再运到南天门星系折腾的时间,无形之中进一步压缩成本呢。
更有甚者,在这套系统小范围测试成熟后,理所当然地,在英仙座联盟内部推行开来了。
虽然凯尔捷夫技术官僚公司和布莱顿联盟因为实控的星系没有星门,无法直接享受到运力成本降低的好处,但康志仇之巢、西风星系和星际帝国是直接受益人,这份利益终究还是辐射了过去。
不过这也证明了,布莱顿联盟和凯尔捷夫技术官僚公司占据的星系,在人之领时期,没有被划分到优先开发的规划内——尤其是布莱顿联盟,他们的星系,即便在人之领时期,也属于末流,弟中之弟。
负责南天门星系物流管理的陈洛(第194章),站在指挥中心,作为最早一批加入寰宇联合的科学家,他不是纯粹的研究型人才,而是科学管理人才,极其擅长管理科学家。
因此他表现出了更强的适应性——虽然星门管理业务并非他的专长,但他靠着一手科学管理,还是成功地从现在越来越激烈,充斥着人之领老登、学院老妖的研发中心杀出,左手灵活做人,右手老资历,抢下来这个未来注定留名青史的位置。
他戴着终端眼镜,西装打带,双手拍着:“都听好了,暂停运输服务,关闭星门!”
“让所有商人都等等!另外,把运载重型机械、动力甲、重型武器、燃料、合金订单的船名录都抽出来!以英仙座联盟的名义,进行征用!”
“星门调整终点坐标,方向瞄准消逝的光芒星系星门。”
他说着,一边联系阿廖沙,申请紧急物资抽调,将南天门星系里堆积的物资送给卢德联盟。
并且在他的待解决工作名录里,还有十几个跟和寰宇联合有深度合作的,比如冯布勒工业之类的公司股东解释星门暂停运营的会议。
他的声音里,带着毋庸置疑的自信和强势:“告诉其他没有被征用的商船,他们的损失,寰宇联合一力承担!”
寰宇联合的确有这个能力,自区域联盟和星域工业枢纽地位确立,寰宇联合就成了星域星币的洼地,源源不断鲸吞着各地的星币储备。
甚至如今拥有星门,寰宇联合都不用给星币,直接发几个星门队列优先使
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