这样的。
江寒看着车窗外面的风景，千篇一律，久久地就累了，不过这个时候车子却是慢慢减缓了速度，最终完全停了下来。
透过车窗看去，前面堵了很长的一条，看来是又堵车了，那前方应该不是肇事就是车子出了什么意外，这种事情江寒在这条路上已经见过了太多次。
而这种时候也美美都能偶体现出一些现象，国民素质急需提高。
看到了前面堵车的时候，只要旁边有空，司机一定会想办法插过去，一直上到不能再上的地方才被迫停下来。
成为堵车因素之一。
不是什么特例，这是一种必然会发生了的现象，不管任何时候，只要有堵车的地方，就会有司机在插队。
每次江寒看到这种情况都想告诉那些插队的司机一句，如果前面能走的话，别人又何必要停下来，这么简单的道理，却总有人完全不明白。
法律没有规定不能岔道，但因为是人，所以有道德这一种说法，如果为自己的车能够上前一段距离而让更多人堵在了路上，这种道德品质，实在是低下得恶劣。
这个时候江寒就看到了旁边真有车插了过来，现在堵车刚刚形成，还没有到水泄不通的地步，有时候会向前挪一挪。
这种时候，只要有人开始挪了，马上就会有老司机直接强行更上去，就像填罐头一样，把一条路塞得满满的。
等到道路已经完全填满了，这个时候清障车也过不去了，那能怎么办，就只能等着了呗。
那种是已经严重到短时间呢没法调解的堵车事件，这个时候所有司机都基本上只有一个选择，那就是熄火停车下来。
就地或者觅地铺开垫子，打牌聊天，车里有点存货的干脆就开始野餐，走的时候就留下满地垃圾。
好像人们都喜欢干这种事情，这么多人，又能找到谁头上去？
此外，每逢这种重大的堵车事件，同样也还会造福一些人。
他们就是距离这不远处的住民。
他们常年居住在这高速公路附近，当然知道那里最可能会堵车，说来也是奇怪，越是提醒注意安全或者易发生肇事的路段，往往就越是会有人肇事。
每当这种时候，就会有人背着东西走到高速公路上来，这些就是“行脚商人”，泡面三十二十的都有，如果需要开水那再家十块二十。
当然，你没有买泡面之前，如果你不问他们也不会说开水是需要单独购买的。
有
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