下,别有意味地讲道:“这地方可不好讲价,接连碰壁,有人已经打退堂鼓了。”
“搞得定就搞,搞不定就撤。”李学武怀疑地扫了众人一眼,问道:“你们把时间都浪费在这了?”
“这不是没办法嘛——”
汤荣轩苦笑着摇了摇头,道:“来都来了,刚熟悉环境,再换其他地方,不还得浪费时间和精力重新考察环境嘛。”
“您没听过一句话吗?”
李学武歪了歪脑袋,看着他讲道:“沉没成本,不参与重大决策,您这是陷入误区了啊。”
“你们一窝蜂地冲过来,人家不坐地起价,还能惯着你们啊?”
他敲了敲桌子,看向脸色不好的王友寒问道:“上汽是个什么目的,你们要争也应该争小车项目,真想要w50?”
王友寒看了他一眼,并没有回答。
李学武也没等着他回答,而是又看向了济汽,问道:“王副主任,你们济汽没想过同汤副主任他们合作吗?这玩意儿又不是啥宝贝疙瘩。”
“你们的钢汽不想要吗?”
王友寒却直接问了这么一句,道:“要论技术保护,在座的当属你们最认真了。”
这一句颇有点质问的态度了,李学武却不以为意,吃了一口牛肉后,讲道:“对技术的尊重就等于对产品的尊重,我们的技术不是白来的。”
他看向汤荣轩和王显声讲道:“两位领导,相信你们也赞同我说的话吧?”
李学武坐直了身子,又看向众人讲道:“如果没有对技术的尊重,我相信在座的各位也不用争了,大家都是一家人,合作拿下技术,回头一起搞,岂不是皆大欢喜嘛——”
这话要是以前说,大家也就信了,可自从红星钢铁集团捅破了天花板,引导国内汽车工业实现了突破性的变革,这合作就有点够不上了。
现在是变革的关键时期,大家都是竞争关系,在供应链体系下,不知道红钢培养了多少小企业,他们稍有不慎就会被追上,到时候多寒碜啊。
不说今年,就是从供应链一出来,将汽车工业的含金量直接拉低到乡镇企业的层面以后,大家对各自的技术就都有了保护的意识。
因为打通了生产屏障,他们能保持竞争力的也就剩下技术和核心设计了。
买几千斤废铁用鞋带攒汽车可能是个笑话,但半个车架子攒台车还是有可能的。
让他们技术共享,有点难了。
“在座的我最小
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