以朱小林的德行,真从哪搞来一套成熟的生产计划,那京城化工距离拥有一座现代化、高标准的汽车制造厂就只剩下打钱了。
泥马——
包括董乔木在内的其他人在想明白的那一刻纷纷瞪大了眼睛,李怀德这不是掀桌子砸他们的饭碗,是特么连锅都给他们砸了。
一个是领导汽车工业产业变革的龙头企业,一个是华北重要的化工产业龙头,这两个混蛋聚在一起真要搞卡车工业,估计他们都得准备破产倒闭。
现在老李在饭桌上讲出这句话就是明牌,叫板他们跟不跟,不跟他就找京城化工这样的企业合作,搞死单一项目市场,跟红钢合作以后企业就成了联营性质,红钢至少要占一部分股份。
这特么不是耍流氓嘛!
原来他们还在想呢,大家都为这W50卡车争的头破血流,勾心斗角,怎么不见红钢发力呢。
当听说是李学武助力川汽的老汤和济汽的老王拿下W50卡车的时候,他们还以为三家有什么合作协议,准备回去以后三分这块蛋糕呢。
谁承想,是红钢没看上W50卡车技术,人家瞄准了国内的汽车工业大盘,打算把他们一网打尽。
好算计,好手段,好泥马个李怀德!
嗯,计划是李学武定的,骂是李怀德挨的,谁让他是红星钢铁集团的负责人呢。
早一时间他们讨论红钢的计划,是在全国范围养蛊,到时候挑选合适的时机和企业插上一脚。
终究是他们的胆子太小了,不敢想李怀德竟然敢一口气吞掉整个汽车工业体系。
当然了,上面不会允许他们这么干的,但是也没阻止红钢这么发展,那上面是什么意思呢?
都是组织的企业,做事当然要考虑上面的意思,现在他们都在想这个问题。
其实也很好解释,上面无非是想看到良性竞争和产业进步,没出手管制是因为红钢还没有做到那个地步。
如果红钢把这份计划拉长二十年、三十年,二、三十年以后的事谁能说得清楚。
现在政策不允许不代表以后不允许,这份吞天计划就明晃晃地摆在他们的面前,跟不跟都随他们。
“太复杂了,搞不定啊。”
朱小林真怕晚节不保,辛辛苦苦搞出来的项目给李怀德做了嫁衣。
所以他也是在思考清楚后的第一时间果断地放弃了造车这个项目,红钢来势汹汹,汽车工业企业的头上阴霾笼罩,大难临头了,他还往里面闯
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