一直没有说话的这位也不简单，竟然是金陵电子技术研究所的所长，名字虽然不起眼，但在体制内有个响当当的编号：14所！
专门搞雷达的，说他们是我国当前技术实力最强的雷达研究机构没有任何人会有疑问，他们是国内雷达技术的no.1！
一家航空发动机制造单位的老总，一位军用航空器生产单位的负责人，一位国内技术实力最强的雷达研究所的所长，盘算着这几位的身份，林铮的心里不停的敲着小鼓：这几位找自己到底是为什么？
他才不信这几位真的就是为了找自己吃饭、交个朋友的。
果然，一番推杯换盏之后，14所的刘建明所长貌似不经意的开口了：“林总，听说你们集团正在搞一个航拍器？”
原来是为了这个？林铮心中顿时恍然！摇摇头笑道：“不是我们集团，是我和一个做广告行业的朋友……”
既然对方对航拍器感兴趣，林铮自然也不会有什么隐瞒，将自己当初怎么忽然之间想到了要做航拍器、现在的进展以及遇到的技术难题等等捡重点和眼前这几位说了一下。
林铮说的简单，可已经听过了一次的姜亮还好，吕元龙和刘建明却听的满脸的骇然：就因为他们觉得使用吊车拍摄不但不方便，成本还高，就决定搞这么一个航拍器？到底应该说他们是有钱任性呢，还是应该说他们的商机敏锐？
没错。国有企业的市场竞争力不行，但并不意味着这两位意识不到这种高稳定度的航拍器的市场价值不存在，正好相反。在听林铮简单的说了一下这款航拍器的应用领域之后，几位在军工领域浸淫了一辈子的专家立刻就意识到了这款航拍器不仅在影视制作和广告制作领域有着巨大的应用钱景，在军事用途也有着巨大的市场！
但问题是这么好的创意为什么不是自己提出来的？这些技术难点对于一家没有任何航空知识积累的私人企业是难题，但对于咱们这些老军工是难题吗？当然，吕元龙和陈建明都知道，航拍器本身的技术含量并不高，如果只是民用。做到现在这种程度就已经很可以了，但如果作为军用就远远还不够，如何实现数据的实时传递和保密、设备的小型乃至微型化等等。还有一大堆的问题需要解决，可这都不是问题，真正的难点是在于发现一个市场和应用领域，并向市场去努力。
一时间。大家心中不免五味陈杂。
林铮也不傻。简单的说了一番自己的航拍器之后，笑着向吕元龙和陈建明问道：“吕总，陈所长，两位来不会
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