程式赛车手进行培训的赛车培训基地，当然也可以培训更低级别的雷诺方程式、福特方程式以及康巴斯方程式，此外各种形式的场地赛赛车也完全不在话下，这等于是一个可以将赛车手从学前班一直培训到研究生毕业的一条龙培训基地啊……至于f1，嗯，那已经是赛车这个行当里面的“博士”才有资格玩的高档玩意儿了。
想不想？当然想！
甚至联想到这家伙的那100多所驾校所带来的人脉，斯托达特整个人都激动的浑身热血沸腾，但激动是一回事，另外一个问题则是……
“我承认我很激动，也很心动，但林先生，您知道这么一个培训基地需要多少钱才能够建的起来吗？”
“这个我还真不清楚，但既然我们只是一个培训基地，可以承揽我们国内的一些场地比赛和房车赛，场地要求没有f1这么高，周长有个2公里左右就差不离，总建设资金应该不会超过2500万美元。”
林铮说的是实话，但依稀记得魔&都的那个f1赛车场的一期建设资金是20多个亿，不过考虑到这是国家举办的工程，工程的造价最少被无数上下其手的人给提升了三四倍，地皮又是在魔&都机场附近，那么综合来考虑的话，地皮和场地建设费用实际上有个5到7个亿的rmb大概就差不多？
这还是最高标准的f1赛车场的要求，自己不指望自己的这个培训基地能够承办f1这种级别的国际顶级赛事，这不是自己能够玩得起的，但能够承办全国汽车场地锦标赛c）应该还是没问题，平日里除了进行赛车技术培训之外，还可以将赛车场开放给一些有钱有闲的赛车爱好者赚点儿小钱花，周围可以高一些商店、汽车销售中心之类的玩意儿，哪怕不能实现自主盈利，但应该也亏不了多少钱。
至于进行赛车培训能不能赚到钱的问题，米纳尔迪车队再怎么常年零几分，可好歹也是混f1的，全世界公共就那么几个拿到了超级驾照的家伙，有f1的车手向你提供技术指导，林铮还真不信了：就算赚不了多少，可也亏不了太多吧？从这个项目上亏的钱，老子难不成还从其他地方赚不回来？
但斯托达特的眼珠子瞪的老大：“2500万美元？林，确定你在开玩笑？”
林铮很理解斯托达特为什么会有这么一副表情，2500万美元的确不是一个多大的数字，哪怕米纳尔迪车队穷成了这么一个德行，一年的赞助金和转播分成也不下这个数字，林铮还得给他解释：“我们国家的情况和欧洲不同，我们的土地成本、人力成本以
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