还给林铮留下了一个糟糕的印象。不过比尔.福特就是比尔.福特，能够带领着福特汽车创造下200个亿美元的年净利润，要说这家伙没点儿真本事，谁信？
既然原来的路子已经走不通了，比尔.福特当机立断道：“如果福特汽车想要与联创科技在混合驱动技术方面合作呢？”
“没问题，可以。”林铮连个磕绊都不带打的，立刻就同意了下来。
答应的这么痛快？比尔.福特有些愕然，不过随即，他立刻意识到林铮答应的这么痛快，肯定有些让自己为难的条件。
果然，只听林铮接着道：“福特汽车想要与联创科技在混合驱动技术方面进行合作？没问题啊，不过福特汽车也要在传统能源汽车方面多支持联创科技。”
开出这样的条件的时候，林铮也很无奈，在林铮原本的计划中他是准备与菲亚特集团旗下的蓝旗亚合作的，但这次与菲亚特的谈判算是让林铮彻底领教了意大利的散漫，双方已经谈了这么长时间了，竟然还没有谈出个结果来，明明蓝旗亚的日子已经悲催到没法过了，可人家愣是一点都不着急，心态开朗的一塌糊涂。
意大利人不着急，可林铮着急啊，没奈何，他只好另寻他路了，比尔.福特这次主动送上门来倒是有了几分自如彀中的味道。
出乎林铮预料的，比尔.福特竟然没怎么生气，只是皱了皱眉头，方才缓缓的道：“你的意思是……联创科技与福特合作建厂？”
比尔.福特的表现让林铮有些愕然：这是怎么个情况？福特和长安不应该是郎有情妾有意的么，可怎么比尔.福特反倒更像是有些满不在乎？
林铮忘记了，福特汽车与长安汽车的接触才刚刚开始，双方一个想要寻找一个合适的踏板进入共和国市场，一个想要寻找合适的合作伙伴来学习国际先进的造车经验，双方可谓一拍即合，颇有几分干柴遇到了烈火的意思，但这么大规模的合作不是一时两会儿能够搞定的，其中牵扯到的利益环节千头万绪，更加上长安还是国企，其中的利益纠葛更是乱的跟个毛线球似的，纵然双方都有很强烈的合作意愿，可想要理顺其中的利益关系真不是一时两会儿能够搞得定的。
与长安汽车接触的这段时间，福特汽车的工作人员被长安汽车很多“共和国特色”的思维方式搞的焦头烂额，丈二和尚摸不着头脑，不知道向集团总部抱怨了多少回，福特汽车固然是眼馋正在蓬勃发展的共和国汽车市场，但这并不意味着他们喜欢麻烦……如果能有个更合适的合作伙伴
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