供，博世鼻孔朝天的给江北奥拓开出了一个天价：一套第二代的两通道时abs+ebd产品。欧洲市场淘汰的玩意儿，丫开出来的价格是5000元。
贵吧？的确很贵，但就这，还不是你想买人家就卖给你的。只有林铮买博世的电喷eu电脑，博世才肯将abs+ebd卖给江北奥拓当然，毫无疑问的是。博世提供给江北奥拓的车载电脑的价格也不便宜，3000元一套。你还别嫌贵，嫌贵立马就给你涨价。涨价了你还得找他们去买。
没办法，垄断的生意就是这么任性。
当然，其实严格来说也不能说是垄断的生意，日本企业也可以提供类似于的产品，但我们都知道，日本人的心比德国人的心还要黑几分：丰田给出的价格是6800元每套！
你以为这样就完了？做梦吧，想要从丰田那里买abs+ebd，除了要买他们的电脑板之外，还要搭配一定数量的发动机，至于你把这些发动机买回去之后用不用的上人家就不管了。
或许你就要问了，丰田傻了么，他们这么做岂不是明摆着把客户往德国人哪里推？生意没有这样做的。一般的生意的确是这样的，但到了汽车主动安全这一块，和我们口头上的意义有不同，原因无他，你采购的不多，有你这点没你这点人家根本就不在乎，多做你这个生意人家会还嫌麻烦呢。
还是那句话，没办法，有钱就是任性。
谭娜以往也没少受博世的气，加上博世和采埃孚关系不错，自联创科技虎口夺食，从采埃孚手中生生的将邦奇vt自动变速箱给夺了过来、重重的扇了采埃孚一记耳光之后，和采埃孚同为德国企业的博世很是同仇敌忾，没少给江北奥拓找麻烦，现在听林铮这么说，她的兴致也上来了，又有些担心：“这么说来咱们就可以不用德国人的abs+ebd系统了？这倒是不错。不过咱们的电喷系统能够如期搞出来么？性能能不能满足使用要求？”
如果江北奥拓能够搭载自己生产的电喷系统、abs系统，成本最少也能降低8000元，对于一台售价在5万元左右的小车来说，这等于利润翻了一倍还要多，诱惑着实不算小。
“问题不大。”林铮看上去信心满满的样子：“我真想看看到时候德国人还敢不敢对老子摆出那副死人脸来。”
林铮当然是有底气的，原因很简单，1赛车场上的独立引擎供应商考斯沃斯不但为1赛事提供赛车引擎，还有民用市场部门，同时还有着10多年的车载外挂电脑开发经验，在当前汽车电子的集
本章未完，请点击下一页继续阅读！