动力的172R完全没有问题，甚至可以做到飞机的自重更小，作为一辈子都在航空界打滚混饭吃的家伙，斯科特太明白这其中的意义了。
苦笑一声，林铮道：“没错，但是现在的问题是，这种电池的成本太高了。”
“有多高？”犹豫了一下，斯科特小心翼翼的问道：“哦，如果这是贵公司的机密，我完全能够理解。”
“这没什么不能说的，大约是每千瓦时的电能需要1.2万美元的样子……这已经是世界范围内最好的水平了。”
“……”
亚历克斯.杜兰德和斯科特顿时无语：果然够高！
现在民用级最先进的锂离子电池的成本也不过每千瓦时900媚眼左右的样子，这货每千瓦时竟然要1.2万美元？尼玛这东西谁能用得起？！
斯科特有些失望，但亚历克斯.杜兰德在短暂的无语之后，却立刻发挥出了一名奸商应有的本色：“林先生，您认为未来这种电池的成本能够达到什么水平？”
考虑到这种物理储能电池相对于传统化学储能电池巨大的优势，亚历克斯.杜兰德认为，即便是这东西比传统化学电池的价格高一倍也是可以接受的，唯一的问题就是是否能够做到这一点。
“未来……”沉吟了一下，林铮道：“如果有20年的时间，我认为能够降低到每千瓦时的电能大约2000美元的样子。”
“太棒了！”亚历克斯.杜兰德兴奋的拍了拍巴掌：“如果是这样，塞斯纳公司希望能够与您在这个项目上进行合作。”
亚历克斯.杜兰德忽然提出在物理电池上进行合作，这有些出乎林铮的意料，但仔细想想有在情理之中：如果未来飞轮电池的价格大幅度下降，塞斯纳在新能源领域就有了一个可靠的基地，对于一家航空器企业来说，这太重要了。
但林铮的反应却让亚历克斯.杜兰德惊愕了……
“合作？这个我们需要慎重考虑一下，或许您可能有些误会，但我们现在并不缺钱……”林铮的回答够直接：你们塞斯纳以为我们这次在本届珠&海航展上展出这个飞轮电池是来圈钱的？不好意思，您想错了。
亚历克斯.杜兰德还真是这么想的，在他看来，联创科技在这个时候将飞轮电池这一具有革命性的储能产品拿出来，肯定是资金方面遇到了问题，希望在这个航展上找机会进行融资，但现在林铮竟然告诉他，你想多了。
“不过我们也不是完全没有合作的基础。”就在心中大急的亚历克
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