慌忙的奔上前去，将那些连铅封都没有上的马车车厢的车门拉开，并且从车厢里搬下各种各类的物资。
从步枪、弹药、粮食、药品，到军装、军帽、衣被、棉靴，几乎所有前线用得着的物资都可以在这些车厢里看到。这些物资并不是分门别类的，而是混装在一起，士兵们将物资从车厢里往站台上搬的时候，也根本就没有看车厢上的货物编号，抓到什么就是什么，然后搬去站台，乱哄哄地堆在一起。
一切看上去都是那么地无序，对比陈汉后勤运输的井然有序，两国的国力俨然有了一个鲜明的对比。而这，或许就是现在俄罗斯最好的写照，远比随军记者们的煽情报道更直观，也更残酷。在这里，混乱是俄罗斯军人的最佳伴侣，秩序早已经不复存在了。
虽然俄军中也有智能之士，在竭尽全力的打理着俄军的后勤运输，竭尽全力的在允许的情况下改善着俄军的后勤状况，但他们极少数人的努力怎么能挡的过成千上万人‘努力’制造出的混乱呢？
俄军的后勤部门之前在西线的对法战争中表现的相当出色。
几十万大军的战斗、撤退，分散、汇聚，俄军的后勤运输都可以说做到了‘到位’两字。可惜，俄罗斯调转枪口的速度太快，而且在对陈汉战斗中，俄军还遭遇了军费不足、物资短缺的现象。
这就造成了运输体系的混乱和停顿。
现下很多的军需物资，那都是被英国人通过海路运到圣彼得堡，然后俄国人再用一辆辆马车不远万里的运到察里津的。
俄罗斯境内的一条条水路虽然给俄军创造了一定的方便，但在俄运输体系混乱的基础上更多创造了一定的混乱。
因为对于现在的俄罗斯，这个运输距离太过于遥远了。
由于交通的落后，俄军的运输比陈汉都要遥远和复杂的多，而且陈汉经营西线运输线已经好多年了，而俄罗斯呢？
他们之前也有沟通东西的运输线，但那个运输能力才有多大？俄国人之前在远东才多少人？现在的东线俄军又有多少万人呢？
更重要的是，俄军自身的军需物资制造力不足，现在的军需物资里有很多是英国人制造的，由英国人先运给俄国人，然后俄国人这才千里迢迢的运到前线，这个周转就过于复杂了，也太超过俄军的能力了。
在俄军运输的战略物资中，很大一部分配额都是军火。战争离不开大炮，六角炮弹的铸造又是一个很需要经验和技巧的工作，整个俄罗斯都只有不多的几个地方有能力铸造，而
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