长江三峡，是指西起重庆奉节的白帝城，东到湖北宜昌的南津关的瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷的总称，在这一江段，水面狭窄曲折，滩礁星罗棋布，两岸如刀劈斧砍一般的崖壁和山峰异常陡峭，是长江上最为神奇秀美，壮丽无比的山水画廊。
长江三峡全长约200千米左右，自古以来因其雄奇壮丽的景色闻名于世，从而使得历代文人墨客折服于大自然的鬼斧神工，纷纷以此为题来吟诗作赋。就连毛泽东主席也留下了“风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途。更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊。”的名句。
时间很快进入了二十世纪的八十年代，随着改革开放的不断进行，长江三峡水域的旅游与航运事业也随之日渐兴旺了起来，1983年夏天一个星期四的下午，“三峡之星”号货船和平时一样，载着一船货物，由湖北宜昌起航，逆流而上，通过著名的三峡景区向上游驶去。
晚上九点三十分，“三峡之星”号发动机出现故障，在修复无望的情况之下，船长只得通过电台将情况上报给船运公司，公司随即做出决定，将船上的所有船员与搭船的乘客转送至其它路过的货船之上，将船锚泊下来，只留下两名船员看守客船等待救援。
午夜十一时五十七分，有关部门接到“三峡之星”的电台呼叫，称锚链损坏，船有随时向下游顺水漂移的可能，并于十五分钟后中断了电台联系。接到呼叫后，内河巡逻船迅速出发，沿江而上前去寻找，但未能寻获“三峡之星”。
黎明时分，预定前来维修的拖船赶到预定的接船地点，同样未能发现“三峡之星”号货船，通过电台也未能与之取得联系。后经多方沿途在上下游进行寻找，均未能发现“三峡之星”号的踪迹，但是，事情并没有就此结束，在打捞局随后对部分水下区域进行探摸时，一名潜水员再次失去了联系。至此，这艘运载数百吨货物的货船，还有留在船上的二名船员，以及一名潜水员，正式被宣布失踪。
“您好，请问王建设局长在吗？”听到有人说话，正把头埋在文件堆中的公安长王建设抬起了头来，只见三个解放军的军官不知道什么时候，已经站在了自己办公室的门口，为首的一名身材魁梧，三十六七岁的模样，下巴上有一处“勾”形的疤痕，目光闪亮，看上去颇为精明干练，另外两名要年轻一些，似乎是他的副手，三个人都穿着新式的86式军装。
“对，我是王建设，您有什么事？”面对这三个突然到访的不
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