阿部科长从上船开始，就一直站在山雾号驱逐舰的驾驶舱里，眼睛更是一颗都没有离开过雷达的屏幕。
因为他们登船点和那艘邮轮出海的小码头有误差，另外再加上他们登船的时候，那艘邮轮已经出海一个多小时了，所以他们上了山雾号之后，就一直在通过雷达追索那艘目标邮轮的踪迹。
要知道在茫茫大海上想要追寻一艘已经离开了码头一个多小时的船只，可从来都不是一件容易的事情，难度可要比在陆地上追寻一个目标困难的多。
茫茫大海，再加上现在又是晚上，而且还不知道对方船只的无线电频率，以及识别代码，只是大概知道对方船只的出海位置，而且海况还不算很好，这样的情况下，想要追到那艘邮轮，无疑是大海捞针的举动。
哪怕他们现在所乘坐的是日本海上自卫队，最先进的驱逐舰，那也不行。
所以阿部课长他们从登船开始，追主要的工作，就是从雷达屏幕上，搜索那艘邮轮的踪迹。
还好海军的雷达识别系统，要比普通的民用船只强得多，光是靠雷达屏幕上反馈出来的光点，他们能够很精确的判断出船只的类型和大小，要不然就靠阿部他们这么几个人，想要从雷达屏幕那成百上千的光点中，找出这艘邮轮的踪迹来，那简直就是痴人说梦。
他们出海的位置，实在九州的福岛市附近的海域，而这一带几乎可以说是日本附近最繁忙的海道之一。
每天都会有成百上千的各种船舶，从这里经过，打渔的渔船，和各种货轮，散装轮，邮轮等等，光是出现在山雾号雷达屏幕上的各种光点，就看的阿部课长和他的手下们，脑瓜仁发疼。
还好这艘山雾号上，有着非常干练的雷达兵，这些自卫队的精英，可以说是久经磨练，对于阿部课长他们难如登天的事情，对他们而言，就是小菜一碟。
更何况这还是涉及到日本最近最严重的一起国宝失窃案，海上自卫队的成员的爱国心，可是要比那些比较麻木的普通日本民众要高一些的，正是这样的责任感，让这些雷达兵们，在雷达屏幕前，一坐就是几个小时，从哪些枯燥的数据里，一一排除了各种目标，最后才锁定了几个现已非常大的船只。
但是即便他们将可以目标数量，从成百上千，缩减到了几十只，最后还是不能确定，到底那一艘船，才应该是他们的追中目标。
最后还是阿部课长，直接打电话给了警视厅的总长，通过警视厅的总长和海上自卫队的高管取得了联系，说服了对
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