搞的，到时候才可能会摔得更惨，只不过他这个坑到底是挖在什么地方了呢？
金沐晨有些想不太明白，因为在美国这边，如果你要搞这样大的一个工程项目，首先你一个人肯定是不可能完成的。
一方面是肯定有很多人会看不惯你吃独食，所以你最好在他们给你下绊子之前，把他们拉进来，大家有钱一起赚。
另外一方面，也是为了防范和降低风险，毕竟大家一起干的话，当面对困难的时候，有可能你解决不了的问题，对另外一个人讲，那就根本不算什么事。
而且如果这个项目要是没做成的话，那么最后也不可能是你一个人赔钱，而是大家一起赔钱，如果赔钱的人多了，那么你也就赔不了多大的数目了。
所以在搞这样大的一个项目之前，你肯定要纠集一批人的，而这一点，托马斯和佩蒂他们做的很对，半点问题都没有，他们甚至还没开始这个项目，身边就已经围聚了一批人，这些人有的是什么风险投资人，有的是那些铁路大亨的代表，还有的是研究机车车头的公司的负责人，反正这些人都是希望在加州能建设高铁的。
而有了这些人，他们也就有了资金，先不说赫斯特集团本身就是个不差钱的主，在有了这么多的盟友，那钱对他们而言，就更加不是问题了。
有人有钱，剩下的就是官府的认可了，而之前杰西也说了，托马斯和佩蒂，还有他们的盟友们，已经专门雇佣了好多游说团地，在萨克拉门托专门游说州议会的那些议员。
相信过不了多久，加州议会就会组织，关于投资建设高铁项目的听证会，而这个听证会，相信和国内的一样，其实早就已经内定了结果了，到时候建设高铁的提案，肯定是能获得通过的。
一旦提案获得通过，接下来州政府就会组织招标，可是这招标，其实对这帮游戏参与者而言，也就是一个走过场的过程，到时候他们肯定会百分之百的获得所有的工程建设项目。
而一旦招标完成，那帮家伙是由政府批文，同时还有钱有人，那么接下来，他们的建设动工，也就是顺理成章的事情了。
这一整套流程，金沐晨虽然是没有在美国搞过这么大的工程项目，可是流程他还是非常清楚的，所以他实在是看不出，这大卫。赫斯特到地能在什么地方，给托马斯还有佩蒂，他们挖坑。
因为在美国，在托马斯和佩蒂，以及他们背后所代表的资本以及技术工程的联合体面前，还真就没什么东西能扛得住，就算有打算出面和他们硬钢
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