一条世界之脉沟通一个生灵，也是有条件限制的。其中最重要一点，是某个生命连续七天都停留在一条‘世界之脉’的绝对范围内，不能离开。这样，世界之脉才可以在夜间的梦境与生灵进行接触与沟通。
至于为何不选择‘植物’？植物的灵性本就弱于动物，成为灾神后通常也很迟钝，不能创造太大的价值，将‘世界之脉’培育壮大起来。除非是植物系神脉，否则世界之脉很少选择植物作为次神。
而拥有智慧的人类，更是很少路过这种荒凉之地，不可能停留七日。最终，死亡次神脉得不到合适的‘次神对象’，同样没有选择了长期被死亡魔力侵染，材质逐渐发生改变的‘拖拉机’。
毕竟那时候的‘拖拉机’君，还是只一团金属材料，甚至连拥有灵性的植物都不如。
随后的日子里，在‘世界之脉’不断泄露的死亡神力的培育下，这台废弃农用拖拉机从一台报废的金属，逐渐转变成一堆报废的魔导金属材料。
直到一日，两台机甲在大地上进行一场追击战。这两台机甲都是当时的先进型号，一台是民用改装版的皇家菠萝，一台是原罪财团的魔导试用机型。两台机甲在大地上不断追逐，疯狂战斗，最终两败俱伤，而原罪的魔导机甲在落入下风，即将被擒拿，导致机密泄露时，毅然选择了自爆。
同归于尽后，皇家菠萝的核心引擎被炸飞，跌落‘死亡次神脉’附近。这时‘世界之脉’感受到‘菠萝引擎’与‘死亡拖拉机’之间相互产生了某种奇妙的吸引力，随后世界之脉消耗了一部分‘低级次神脉’，创造了一个另类的‘死亡次神’——黑钢座。
黑钢诞生后，兼具‘死亡次神’、‘皇家菠萝’、‘蒸汽武装’三重特性，并且意识与‘世界之脉’完美融合。
……
其他世界之脉选择次神，更多像一家公司选择经理一样，互惠互利。只有到了某个地步，双方灵魂绑定，才能算是亲如一体，比如灾神。但依然还有重新破裂的可能。
但是黑钢是‘死亡神脉’亲手打造的，说是‘世界之脉’更自己创造了一个躯壳，诞生了另类的意志也不为过。所以‘黑钢座’近十几年来，不眠不休，从不为自己谋取私利，全心全意发展壮大这条‘世界之脉’，最终将它提升到‘顶级次神脉’的地步。
如今的‘黑钢神脉’，内部建造一间巨大的工厂，里面有好几条已经被淘汰的‘超强压’蒸汽装甲生产线。此外，黑钢神域的核心处，还有一台名为‘死亡熔炉’的构件。
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