信很长。
梁金柱与陆马皆没有去，但派了亲戚主持此行，分成了两路，一路前往大食，探路的，只有十艘船，与其他出海的唐商一道出发。另外就是三十艘船，到了南海，也没有到产象牙火珠金器的堕和罗国，产金银白檀的单单国，航海繁荣的罗越、狼牙修国，还有加里曼丹岛上的盘盘国、哥罗国、诃陵国、赤土国，苏拉威西岛的拘蒌蜜国，苏门答腊岛上的室利佛逝国，而是去了吕宋。
这些国家有的已象国家，有的只是一个个部族，有大有小，与南诏形式相似，有的开化，有的还没有开化，形式复杂，以上几国皆是出使过唐朝的才知道名字的，其实当地国家与部族多如牛毛，有的**，有的臣属，不一而足，语言又多种多样。文明了，开化了，还能沟通，落后的连沟通都不行，只能来硬的。
但梁陆船队没有去，而是去了吕宋，一个更落后的地区。只是不象李威所说，是无主之地，无人之地，有许多土著人。不过此行李威也隐晦打过招呼，带了大量武器过去，省得落得象倭人飘过去，让土著人杀得只剩下几人逃到唐朝的下场。又精选了精壮的部曲，甚至高价雇拥了一些退役的老兵上了船。更不是很顺利，船大，毕竟泉州才造船，许多地方能看到大食船的影子。“乘舶，海中大船也，累枋木为之，板薄不禁***浪，以椰子索连之，不用铁丁，恐相撞摩火也，千人共驾，长百丈。”“入水六十尺，驱使运载千余人，除货物，亦曰昆仑舶，运动此船，多骨论为水匠，用椰子皮为索，连缚，葛缆糖灌塞……前后三节，张帆使风，亦非人力所能动也。”
就是这种史书上记载的船，远非倭国那种能乘一百来人的小海船。
技术还是唐朝第一，在做改进，可改进的时间不长，许多地方还脱不了大食与南海船的模式，也设了一些橹桨，只是起辅助作用，不能作为船舶的动力。除了一些小船灵活机动外，象这种大船依然以风帆为动力，也没有李威所想的十几节的海速，尽管出现了主帆加两个能装卸的侧帆配置，船速不是很快，又必须借助季风与洋流。
这是耽搁时间的第一个原因。
第二个原因，此行十分艰苦，天气炎热，尽管也学习了大食人，还有李威嘱咐，设了一些密封仓储备食物，甚至嘱咐了多带柑橘，补充维生素，然而海上时有飓风大浪，到了南海，天气炎热，水土不服，还有越往南去，毒虫又多，当地土著人又十分野蛮，因此一边交易一边与天斗，与人斗。
第三个原因，就是规划航道，李威那
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