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1603、复兴F1

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屏幕里开始播放起了一段模拟动画视频。

画面中,一个模拟人轻轻地用手指在中控大屏划了几下,便轻松完成了座椅调节、通风、加热,空调调节等许多原本要在实体按键上才能完成的操作。

见到这一幕后,不仅是普通观众,连坐在最前面几排的各行业大佬都开始有些不淡定了。

“复兴汽车集成了这么多新技术?他们是怎么办到的?”

“你忘了复兴智家了?人家早就可以通过一块屏幕控制大多数家电了,如今只是把这套成熟的技术从房间里又搬到了车里而已。”

“夏总这几年是瞒着大家搞了多少新技术啊?看得目不暇接。”

“喜欢就买一辆回去研究呗。”

“还用你说,早就订了!”

……

很快,观众又发现新大陆了。

视频中,手机屏幕的画面居然投屏到了汽车的中控大屏里。

从地图导航到音乐播放乃至视频播放,手机里能够使用的App及其操作界面全部都完美的与中控大屏同步了。

这背后反映的是复兴工业集团在车联网软件、车机系统研发等领域已拥有非凡的造诣。

当然了,受限于目前的3G网络,大多数功能还比较华而不实,严重缺乏配套的基础设施,等再过两三年就好了。

发布会继续进行,当一项又一项新技术呈现在观众面前,他们中的大部分人已经看得麻木了。

别说了,直接报多少钱吧,大家该刷卡就刷卡!买就完事了。

那么,复兴F1售价多少呢?

对于这个问题,大家很感兴趣,也迫不及待的很想知道。

没让观众等待太久,只见大屏幕里的画面一闪,接着就出现了一张表格,里面详细罗列了各个配置版本的汽车售价。

“70KWh电池包、单电机后驱版本,售价为418000元,按目前购买新能源汽车补贴政策,补贴后售价为358000元。”

“70KWh电池包、双电机四驱版本,售价为468000元,补贴后售价为408000元。”

……

“90KWh电池包、双电机四驱版本,售价为528000元,补贴后售价为468000元。”



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