代的起源和发展具有重要的科学价值。”
这家伙简直是卖弄么！小薛书记越看王哲越不顺眼：“下游河浅水流小不足以支撑驳船，似乎难以发展航运业，看来我们的航运计划很难实现啊！王哲同志怎么看？”
问王哲怎么看？这不是故意为难甚至刁难年轻人么，齐斐似笑非笑看一眼薛永伟，小薛书记这么沉不住气么？池水河下游标准水位河面最宽处约200米，最窄处约20米，境内河段落差67.2米。
再往下进入巴蜀省境内，池水河穿越10个乡镇，境内全长62公里流域面积157．47平方公里。池水河在巴蜀境一段，河岸多为蚀余山丘及冲积陪地，海拔300一600米，河床纵坡比降为0．36%。河床均宽在100—300米左右，水流平缓险滩少，平均流量为64立方米/秒。
池水河在巴蜀境内迂迥曲折，形成“之”字形，有三绕笔架九绕丁之说。可以说眼前的河段，还真的是发展合驰航运的拦路虎，这个和水坝不一样，这里水不够深无法行船啊！
大家都看向王哲，唐一笑冷哼一声要为儿子出头，却被齐斐眼神制止了。小齐书记想要看看，遇到这种刁钻的问题，小王同志是什么样的表现，不要只是一个纸上谈兵的少年啊。
小王同志一呆：“首先枯水期有限，就常年而言这里还是可以行驶驳船的，除了冬季三个月的枯水期。就像北方林区大雪封山，冬季长达四个月的封山期也不会影响到林区的正常生产。”
早在看水坝不顺眼的时候，小王同志就已经想过，如何在池水河上发展航运业。那时候想这些似乎很可笑，仅仅是中学生的他，居然会想如何在家乡发展航运事业。
事实上小王同志那些奇思妙想，恰恰是在少年时代萌发的，那个时候的他想象力堪称天马行空。有一些是针对性的举措，比方说在河上如何发展航运事业，有一些却是不切实际的想象。
不管哪一种都是他精神的财富，就像当年走在河滨小镇，看着那些几百年历史的古建，看着上千年历史的古道，他仿佛看到游客熙熙攘攘的未来！
“另外即便是枯水期也不是不能做点什么！”小王同志指着河水中央，“中间溪流淙淙深度大概及腰，当今国内千吨油驳船吃水可以控制在2.4米以内，北方松江上货运驳船中，600到900吨级分节驳船吃水1.4到1.9米，载重300到400吨普通驳船，满载吃水深只有1.3到1.6米。”
大家可以感受到王哲的用心，可
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