转眼便是2018年高智能方程式赛车的最后一站比赛了，地点是日本。
日本赛道最著名的就是螺旋弯道，那是一个能够打开推进器全力冲刺的弯道。赛车高速冲入那个螺旋弯道之后，会受到强大的压力，考验所有车手的意志力。
螺旋弯道也是车迷们最喜欢的地方，因为那里所有的赛车都会达到前所未有的速度，很多世界记录都是在那个弯道突破的。
不过天人车队的两辆车子都在香港撞坏了，杜兰还得花时间才能修好。当初设计精卫只想着装13了，没考虑到这个世界的车手进步一个快过一个。在这种外挂车手面前，精卫没有爆发力的缺点太致命了。漫长的加速过程，对轮胎压力太大，香港站如果没有三次的换胎，也不可能让精卫加到全速。
随手拿起赛车杂志，杜兰需要些灵感来改造精卫。而深渊者修一下就好了，它的速度足够应付今年的比赛了。
杂志封面就是精卫金色的姿态，连气流都被拍下了，果然又帅又有型，秒天秒地秒空气也不过如此。给摄影师点个赞。
杜兰还不知道这张照片在互联网上的点击率已经高到了不可思议，单说装13是绝对史无前例的大成功。但现在杜兰却心想要一辆技能装13的，速度要快的，又不能超过这个世纪科技的综合赛车，颇有些难度。
最后杜兰也没有什么好办法，精卫的性能其实已经不错了，差就是这个世界的轮胎不禁用。精卫配上自己的技术，还是能够和风间加贺同如zero领域一争高下。所以杜兰最终也只是把精卫给修好了，并没有什么改动。
最重要的不是车子，而是车手的技术啊。杜兰如是说，其实他是没灵感。
修好了车子，天人车队就开始紧锣密鼓地准备去日本了。选择了海运，成员们也顺便乘坐同一艘游轮去日本。
“浩南，你试试吧，这就是我开发的原型机。”反正在游轮上闲着没事，杜兰用现有的零件给打造了一台原型战斗机器人。
非常简陋，准确地说连机器人都算不上，只能算个人体金属骨架，能源还是外接的。不过有了这个世界的材料和机械技术，这个金属骨架能够让人轻易举起两吨多的重物，而且非常轻便，非常实用。
现在主要就考虑将外接能源进化成电池背包那就大功告成了，其实也很简单赛车里就有这样的强效电池，只是杜兰手头没有合适的而已。
“不错，这个东西能派大用。”这股力量几乎比得上凯普了，“如果这种装备量产的话，
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