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第183章 机场保卫者的后继者

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讳的是犹豫不决,而且,李海发现的可疑目标已经潜伏多时,在李海对“地鼠”地下工事进行攻击的时候,他就藏在不远处的山岭里。

之所以没有向李海发起偷袭,是因为它发现李海的战术水平和战场意识非常高,它找不到空当。

况且当时林小童和蔚蓝就在李海两翼掩护着。

这是一架黑色涂装、无任何标识的米格-35战斗机,基于米-29KUB研制而来的“超级支点”,单座型,发动机推力更大,机载雷达性能更好,载油量更多,航电系统更先进。

是具备独立作战的第四代半战机。

即与我们的歼-10C同属一个级别,即三代半战机,但综合作战能力比不上我们的歼-10C。

但是,因为米格-29K\KUB是舰载战斗机,没错,当初苏联搞舰载战斗机项目的时候,米格-29和苏-27展开竞争,最终苏-27胜出,但没卵用,因为苏联解体了。

后来苏-27K改名叫苏-33,但是已经失去意义了。俄罗斯接收了所有的苏-33之后,再没有生产过该机型,因为唯一能够生产航母的尼古拉斯造船厂在乌克兰……

从后缀能看出来,在俄语里,K代表舰载,UB代表教练,也可以理解为双座,米格-29K/KUB对应的是苏-27K/KUB,米格-35给予米格-28K/KUB研制而来,苏-33基于苏-27K/KUB研制而来,因此可以这么认为——米格-35相当于苏-33,但两者依然存在差距。

因为米格-35的最大起飞重量已经达到29.5吨,与F/A-18E/F舰载战斗机相当,已经属于重型战斗机的范畴,而机身尺寸与这两款战斗机相当的歼-10C,在换了更大推力的国产发动机之后,最大起飞重量也不过23-25吨,差距很大。

米格-29北约代号为“支点”,但是最让世人所熟悉的是他的绰号——机场保卫者。

因为这个飞机的最大作战半径仅有500公里!

与米格-21以及我军的歼-7早期型号相当!

其实,米格-29本身就是作为米格-21的接替者来研发的,该款战机的战术定位非常明确——前线支援战机。并不是米高扬设计局设计不出长航程的战机,否则,技术实力相当的苏霍伊为何能设计出大长腿苏-27呢?

苏联解体后,米格-29这款战机成了鸡肋,因为没有哪一个国家能维持得起复杂分工精细的作战飞机体系。就连美


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