甲车在跨越战壕或是敌军工事时的能力是轮式装甲车没法比的。
但是……
在装备方面应该是“术业有专攻”，对于跨越战壕之类的事有坦克去做嘛，装甲车的主要作用还是搭载步兵为步兵提供掩护。所以更应该强调的是机动性……这一点履带式装甲车就没法比了，轮式装甲车在公路上甚至都能跑八十码……再加上这时代的坦克火控系统还没高度发展，打快速移动的目标有失准头，于是轮式装甲车的速度特性就更是能在战场上发挥作用了。
这个道理其实很简单，装甲车的装甲普遍较薄，厚一点薄一点都受不了坦克、火箭筒甚至是高射机枪的扫射（德什卡式高射机枪发射穿甲弹可以在100M的距离内击穿20MM的装甲），那为什么不增加机动性呢？
所以在战场上有时并不是装甲越厚就越安全，而是需要根据战场上敌方武器的综合性能，有针对性的使用一种最合适的装备。
这也是我国现代装备的92式步战车就采用轮式的原因……反观韩国号称亚州最先进的K21履带式步战车……因为片面的追求火力和装甲，结果就发展成了又像坦克又像步战车的四不像，最坑爹的是下水之前必须要有几分钟的时间充气，充完气后两边就会鼓起两个像癞蛤蟆似的气囊……这气囊也仅仅只是堪堪让其在运动时能在水中悬浮，也就是发动机如果在水中出故障停机的话就要沉了。
于是这玩意在训练时沉了两辆，据说还淹死了一个兵。另一个，在战场上谁敢保证敌人不会用机枪对准气囊扫射，就算无法近距离用机枪扫射，那谁敢保证不会被弹片划破……
因为我们的准备时间有限，所以就暂时把这装甲车的事放在了一边，只是交待了杨杰等人一定要把谷口给守好就再次把注意力转移到了518.6高地上。
这时迫炮连已经在赵敬平的指挥下拿481高地和544高地的越军小试身手了，就像之前我所预料的那样……518.6高地与前两个高地之间的距离正好是3公里左右，这么一来越军的轻型迫击炮就全作废了，再加上他们的重型迫击炮不多而我军所有的迫击炮都是重型的……于是我军迫炮连就很放心的打，侦测到一个火力点就打一下，似乎完全就是把越鬼子打着玩而他们却毫无办法！
当然，这其中偶尔也会有些越鬼子沉不住气用重迫击炮还击……这一来就正合我意了，我军十几门迫击炮的火力一下就全集中在那个暴露的位置一阵乱打……没几下越军就被打得没了脾气。
但这些
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