苏-27和米格-29都是老毛子最著名的三代机,外形都来自中央流体院,大同小异,外行很难辨认出来,而内行一眼就能看出来。
米格-29比较短小,苏-27比较长,可以根据这机体的大小来判断,边条翼上有没有辅助进气口,翼尖挂架的形状等等,都不一样。
同时,苏-27外观的另一个明显区别,就是尾部两台发动机之间,有一个一米多长的尾椎,这东西向后伸出,就和蜜蜂的刺一样。
尾椎有很多作用,它可以延长机身长度,平缓收缩面积,延迟涡流破灭,降低超音速飞行阻力,可以存放燃料,干扰弹,甚至是放一个后置雷达,专门看后面。
其实米格-29也有尾椎,但是极其不明显,几乎看不到。
这尾椎的好处很多,限制也很多,比如说,以后安装矢量发动机的时候,上下偏转没事,左右偏转角度太大,就可能喷到这尾椎上,再比如说,起降的时候容易增加碰撞风险。
战机上面有高度表,但是这东西一般都是气压原理,误差在百米的范围内,航展上这种表演,完全就依靠飞行员的经验来控制,直至卫星导航成熟之后,高度测量才能精确到米。
现在,普加乔夫一番操作猛如虎,把苏-27的机动性表现得淋漓尽致,可惜,也犯了一个严重错误!
所有人都睁大眼睛,看着苏-27的尾椎,不管是不是敌对的,此时,心都提到嗓子眼。
安全员已经在无线电里面大喊了:“拉起来,拉起来!”
此时的普加乔夫,仿佛也预感到了什么,打开发动机加力,尾部两台发动机冒着炽热的火焰,想要推动战机迅速提升高度,可惜,还是晚了一步。
加力刚刚打开,尾椎就和地面擦碰到,火花四起,尾部开始变形,下一刻,熊熊火焰从尾部升腾起来。
显然,是尾椎和机尾固定部位受损变形,擦挂到发动机上,挂断了发动机的润滑油管道,这东西一旦燃烧起来……
“哦,上帝啊。”无数人惊呼起来。
此时,苏-27战机的机身已经开始倾斜,座舱和地面几乎平行,高度不会超过五米!
嘭!
座舱盖被弹飞,下一刻,火光升腾,普加乔夫从座舱里弹射而出!
无数人睁大眼睛,现在这种情况,就算是弹射出来,也不见得有用,毕竟,高度太低,姿态太复杂!
就在大家伙的惊讶之中,那弹射座椅的后面,伸出来了两个长
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