一八九六年，六月十八日。
金平原大区，双王城，执政官公署。
下午三点，阳光正烈。
李维坐在办公桌後，并没有处理文件，而是装模作样在用一把小剪刀修剪着一株刚刚送来的盆栽。
他的动作很慢，很专注，仿佛现在这是世界上最重要的事情。
而在办公桌的对面，撒丁王国驻金平原领事安东尼奥伯爵，已经在这个位置上坐了整整二十分钟。
这二十分钟里，李维没有说过一句话，甚至没有擡起头看他一眼。
安东尼奥伯爵感到窒息。
这种窒息感不仅仅来自於这种刻意的冷遇，更来自於他公文包里那份从撒丁王国首都都灵加急发来的电报。
电报的内容很简单，只有一句话……
【如果再没有煤炭，都灵的纺织厂将在三天後全面停工，工人们已经开始走上街头了！】
安东尼奥不不来找李维。
按照外交对等原则，作为一国领事，当两国之间发生贸易纠纷时，他应该去帝都贝罗利纳，向奥斯特帝国的外交部或者商务相关部门提出抗议。
他们也确实这麽做了。
就在三天前，撒丁王国驻帝都的大使就已经向帝国枢密院递交了措辞严厉的照会，抗议奥斯特帝国无故切断对撒丁王国的煤炭供应，这违反了《大陆自由贸易协定》。
但结果呢？
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帝国外交部的回覆非常体且充满了遗憾。
他们表示，帝国政府绝对没有下达任何关于禁运的命令，这完全是一场误会。
至於为什麽煤炭列车过不去？
那是技术问题。
外交部建议大使去找现在的帝国铁道总监部。
於是大使去了铁道总监部。
铁道总监部的官员更加客气，他们拿出了一大堆文件，表示最近因为林塞大区正在进行铁路网升级改造，运力极其紧张。
而且，根据最新的《帝国铁路安全管理条例》，撒丁王国的货运车皮因为轮轴润滑系统不符合奥斯特的新标准，被暂停入境，以免损坏帝国的铁轨。
大使问什麽时候能恢复？
铁道部说这事儿归帝国铁道总监部的技术委员会管。
而这个所谓的技术委员会的挂名负责人，或者是制定这个该死的新标准
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