暴君可不能这么早泄气,“乌班吉河对于法国当然也很难,不过还是可以试一试,你也不要灰心。”
乌班吉河流量最多只相当于珠江,比起刚果河那条加强版长江,对付起来就容易多了。
刚果河、亚马逊河科曼不敢上去比划,但乌班吉河这种级别的,上去试一试也不是不行。
但所有权必须明确,就像是撒哈拉大西洋铁路一样,所有权必须是法国的,是法国保留在法属非洲军事存在的重大工程。
要是正在辛勤考察的马丁,真的知道科曼脑海中的大建,心脏都蹦出来。这至于么?也真敢想。
其实有什么不敢想的呢,科曼一定要在这个世界上留下自己的痕迹,他可不只是在艾娃加德纳身上吹嘘,确实有这个想法,还要尽可能的去实行。
在尼日尔河和刚果河的主要支流乌班吉河,向乍得湖引水,防止法属非洲这个重要大湖干涸,以法国现在对法属非洲的控制来说,是可以做到的。
法国作为法属赤道非洲和法属西非的主要宗主国,尼日尔河和乌班吉河都在法国的控制之下,不用担心什么下游国家的影响,首先这两条河流流量都十分充沛,不会出现下游干涸的情况。
唯一的困难就是法国本身,所以科曼之前才告诉马丁考察一下乍得湖水系,但至于为什么考察,连这个一起走出叙利亚的战友都没告诉。
科曼还真挺有钱的,主要是因为湄公盆地的白虎油田已经出油了,预计年产量在五百万吨以上,虽然刚开始不如他汇报的预期产量,但这不是刚开始么?
从此往后每个月,他都可以借此积累大量的财富。
水和电在现代社会才是控制一个国家的最佳渠道,要是这一项工程可以动工的话,法属非洲国家就算是独立了,也逃不出法国的手掌心。
这样花钱也有价值,比放在哪个银行吃利息有用的多,还可以借此工程,扩大非洲法军以及殖民地军人之间的纽带。
科曼沉浸于妄想症不可自拔,要不是马丁的考察还没确切结论,他现在就想要动工。
遥远的图阿马西纳港,尽管港口经过了初步清理,但空气中依旧顽固地残留着硝烟、焦炭和被海风稀释了的血腥气。然而在今天,这里迎来了一批新的客人,一艘锈迹斑斑的旧运输舰,如同疲惫的巨兽,缓缓靠上尚未修复完毕的主码头。
身后则是几艘同样长途跋涉而来的货轮,这些船上面装载的不是货物,也不是士兵,而是人。
甲板上,
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