通常来说,容易出现故障的就是化油器故障、点火系统故障、发动机过热、发动机无力、烧机油,当然,这些只是大方向,具体故障还得具体检查。
我们日常维护主要是机油,咱用的是SC/SE级别的普通矿物机油,粘度通常为10W到30W或15W到40W,每行驶两三千公里必须更换。
还有机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、分电器触点:定期检查、清洁和调整间隙,这是保证点火能量的关键,最后还有火花塞......”
师傅说得仔细,苗云薇兄妹俩听得认真,跟着他一步步操作围观,一直在车场逗留到晚上十点才回招待所。
苗云薇觉得受益匪浅,回去后特地拿出笔记本,仔细回忆刚刚听到的知识点,一笔一划记录。
翌日五点。
苗云薇和苗云康就起来了,两人先去食堂吃了早饭。
苗云康去收拾客车卫生,苗云薇则是挨个寻找换红糖的同事,把人家的红糖送回去,再通知下一波换糖的同事,让他们明天送地瓜过来。
办完这些事差不多到发车时间。
今天车上多了一些陌生面孔,大部分还是昨天的老熟人。
经过一晚上休息,众人脸上已经没了惶恐不安,只不过对于昨天的事故还心有余悸,纷纷找苗云薇打听。
苗云薇扯着一个标准的笑容,温声说道:“同志们,我明白大家的心情,但昨天咱可是一起下车去招待所的,为了保证大家的安全,昨天我们兄妹俩在车场跟着师傅修了一晚上的车,到十点才回去,今天一早又忙得不行,实在是没机会了解,对不住啊!”
大家对苗云薇的印象很好,听她这么说,不纠结了。
今天天气还是阴沉沉的,一路下小雨,有了昨天的经历,苗平康丝毫不敢放松,车子抵达莆市后,换一拨乘客,前往终点站省城汽车客运站。
兄妹俩中午就到了。
因为天气原因,班车做了调整,他们下午就要出发,接一波新乘客前往泉市,明天中午回到南溪市。
结果午后又来了一场倾盆大雨,硬生生延误了一个半小时才能发车。
这个时候出发肯定要天黑才能抵达泉市,路本来就不好走,还得走夜路,普通司机完全没信心。
不走的话,还有大半天时间,谁知道明天是什么天气。
好几个司机凑在一起讨论。
苗云薇走到苗平康身边,“大哥,咱怎么办
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