不如今天这一战,细节也会有所不同。
总而言之,从西起梅利托波尔-第聂伯罗,东到顿巴斯-玛丽乌波尔的这片广大梯形草原范围内。露沙军队破坏德玛尼亚铁路后勤的尝试,正在以肉眼可见的速度减少,最后归于沉寂。
原本总想着绕后骚扰一把的哥萨克骑兵部队,在持续吃亏后,终于不敢再来了。
而这几天的反骚扰战打完后,隆美尔和博克略一统计战果,居然至少歼灭了敌人2个哥萨克骑兵师、重创了更多(骑兵师每个只有几千人),
还顺势搂草打兔子、挖出了一些占领区民间跟哥萨克骑兵部队配合的游斗武装,战果颇丰。
此举不但解决了未来相当长一段时间内、东部煤田占领区的敌军后勤骚扰问题,
还让露沙军队当中越来越多的人意识到“之前德玛尼亚的海军之所以能顺利突破水雷阵奇袭我军,并不是靠内奸出卖,而是德玛尼亚人掌握了露沙军所不知道的高科技武器”。
这些想法必然在十天半个月之内越传越远,越发酵越有共鸣,最后成为西南战区露军官兵的主流共识。
而隆美尔和博克等人,在11月6日,打完又一场对哥萨克骑兵的大规模反击战后,就已经准备撤走了。
11月6日傍晚,玛丽乌波尔港。
200多辆还能动弹的装甲车,都在这里的码头装船了,然后准备运回西部前线——这个所谓的西部,至少是基辅以西了。
因为最终的决战,必须要有两根铁钳来组成钳形攻势。
一根就是从第聂伯罗逆第聂伯河而上,由东向西夹击基辅身后。
另一根则是从利沃夫、文尼察一线,由西向东夹击基辅身后。
东边的顿巴斯战场已经稳住了,不再需要装甲车,这些装甲车就要连同冯.博克的部队一起,前往利沃夫和文尼察前线,略作检修维保后,就投入最后的进攻战役。
而从后方布拉格的保时捷-斯柯达工厂运来的第一批坦克,也已经在这两天刚拉到了第聂伯罗,即将交给鲁路修和隆美尔,扮演最终夹击基辅的另一根铁钳。
船队即将从玛丽乌波尔启航的时候,鲁路修还亲自来到港口,为冯.博克等人送行。
他与隆美尔一副东道主的样子,跟冯.博克、伦德施泰特、保罗.豪塞尔和京特.冯.克鲁格一一握手:
“祝你们到了文尼察之后,能在利奥波德老元帅麾下好好表现,可要给我们第6集团军涨脸呐。”
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