鲁路修在观察了仅仅15分钟炮击火力准备后,立刻就要求部队发起登陆作战。
很快,超过200艘小船就载着至少六七千名的陆战步兵,朝着已经化作废墟的科布列季小镇以及小镇周边的海滩冲去。
这些小船虽然有很多是木壳的,但也都有动力,相当于机帆船。
或许有人会奇怪:鲁路修一共也就调集了20来艘军舰执行这次任务,加上一些大型运输船,哪怕启航的时候把军舰都塞成沙丁鱼罐头,又能装下多少陆军、多少小船?
如果所有的小船都要靠大船运输、跨过黑海航行上千公里,那么大船的运输效率必然会大大降低。
原本大船直接运人一艘或许能运三四千人;如果改成大船运小船、小船再运人,或许一艘大船连一千人都运不到了。
毕竟一艘运载20人的小船就要至少15吨的重量,而直接运人的话,20个人连装备补给最多也就3吨重,等于是大船套小船的模式要浪费8成的运力,直接被打2折了。
鲁路修那20多艘军舰及配套的大船,是绝对带不来一次性上岸半个师的抢滩运力的。
这个疑问,在战役筹备阶段,就有人提出过了,第3军军长霍洛中将和独立军军长李斯特中将,也都是老江湖,不会犯这种低级错误的,他们都希望鲁路修参谋长能堵上这个漏洞。
好在,鲁路修也确实拿出了自己的解法。
“我们不用从敖德萨或者塞瓦斯托波尔就筹集那么多小船、自力航行过黑海。我们可以在敖德萨直接用大船纯运人启航,即将抵达巴统港之前,在我军控制的奥斯曼特拉布宗港过驳一下,让一部分抢滩部队换乘友军的小船。
我已经提前和奥斯曼军方沟通过了,让他们筹集几百艘民船小船供我们使用。而从特拉布宗港到巴统,就只有150公里航程,还是相对近岸风平浪静的航线。只要算好一个天气好的日子,那些几十个人的小船也可以安全航行最后150公里。”
当鲁路修拿出这个方案时,霍洛中将和李斯特中将都立刻被说服了。
太妙了!怎么没想到在距离战区最近的友军控制港口,临战最后关头过驳换船一下呢!
那些小船确实无法横渡黑海,但是从小亚细亚半岛北岸靠近前线的特拉布宗港再开150公里到巴统,肯定是开得到的。
而这个天马行动的举措,也必然让行动的隐蔽性和突然性最大化加强。
敌人没有预料到这一手,他们
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