安徽国投面对西南开发集团和远东贸易抛出的橄榄枝，内部经历了激烈的讨论和谨慎的评估。
正如赵东来所说的那样，在国产汽车品牌领域，这本就是一个广阔的蓝海。
对于决心寻求产业突破的安徽而言，投资这样一家企业，其对省内、尤其是对芜湖及周边县市的产业拉动效应将是惊人的。
整车制造将带动上下游庞大的产业链——钢铁、橡胶、玻璃、塑料、电子电气、精密加工……
无数工厂将因此获得订单，无数就业岗位将被创造出来。
当然，这一切美好愿景的前提都建立在“这家国产汽车品牌能够获得成功”的基础上。
能成功吗？
能吗？
詹夏来在深思熟虑后，认为“能”，而且“很有可能成功”。
远东贸易从苏联进口的汽车都能在国内引发抢购潮。
这充分证明了市场对高性价比汽车的渴求程度，远未被满足。
更关键的是，这个项目背后所代表的。
是激活芜湖乃至安徽工业潜能的历史性机会。
是盘活安徽作为中部省份纽带作用的战略举措。
当一汽、二汽、上汽、北汽等“国家队”都在忙着与外国巨头合资，用市场换技术时。
没有传统汽车工业基础的安徽，想要异军突起，只能另辟蹊径，走一条更艰难却也可能更自主的道路。
与远东贸易、以及西南开发集团合作，无疑是一条值得尝试的路径。
只不过这么大的事情，投资几千万甚至几亿的决定，不是嘴皮子一碰就能做出来的。
经过几天的研讨。
上报到各级机关，最后终于汇总了一致的意见。
投资！
安徽国投与西南开发集团，远东贸易合作，投资这家全新的汽车制造企业。
没有人才？
不怕！
从全国各大车企高薪挖角。
同时向散落在全国的安徽籍汽车工业人才发出号召：“回家乡，干一番事业！”
没有技术？
引进！
同步从欧美和苏联寻找成熟技术进行引进、消化、吸收。
缺少零部件基础？
那就合作！
初期从各大配套厂引进，逐步培养本土供应链。
至于车企的名字.
“就叫奇瑞吧！”
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