播，传递到现场观众每个人的耳朵里面，瞬间赛道上面响起了狂热的欢呼声。
“听到没有，这就是中国车手的速度！”
“北是格兰披治的王者，他也将成为了F3的绝对王者！”
“陈向北，用你的速度，让对手去绝望吧！”
狂妄的欢呼声此起彼伏，陈向北在央视的那段采访，早就已经深入人心。
这位中国小子从来没有认怂过，他要的不是对失败者的赞美，而是对胜利者的敬畏！
什么样的车手，就会影响出怎样的支持者。
如果现场欧洲观众觉得中国支持者的言语狂妄，伤害跟诋毁了赛道上的其他车手。
那么你们也可以攻击我的偶像——陈向北！
反正陈向北虱子多了不怕咬，有事自己背，粉丝先过把嘴瘾再说。
事实上也确实还如此，这里面绝大多数观众，更多是关注F1赛车，很少有人去看什么雷诺方程式或者格兰披治大赛车。
突然听到赛道上有这么嚣张的言语出现，自然会感到不爽。
中国小子不过就练习赛跑了个极速，不知道的还以为他拿了斯帕F3的冠军。
“别高兴太早，博塔斯跟里卡多还没有出站发力！”
“听说车手北开着超级亚久里团队的特调车，就这也好意思炫耀速度？”
“没有超级亚久里跟布朗GP的技术支持，中国佬撑死就是个二流车手。”
“没见过市面的中国土包子，提前开香槟好歹等排位赛跑完。”
各种言论在赛道看台不断响起，没人想到一场区区的F3垫场赛，都会引发这么多的关注跟争论。
只能说陈向北真是先天热度圣体，只要有他存在的地方，就永远不缺乏争议！
相比较看台观众的嘴炮，维修通道的车队P房里面，工程师们面对陈向北的表现，就没有任何的质疑可言。
身为专业人士，他们都很清楚陈向北超越极限的含金量，需要对赛车的反馈感受极其精准，才能做到刚过弯心就全油门加速出弯。
同时陈向北扛住了夸张的横向跟纵向G值，才能做到在红河弯的精准走线。
这真的属于一名中国新秀表现吗？
如果说斯帕赛道的前半段，是对车手勇气的挑战，
那么后半段组合弯，就是对车手技术的考验。
从T5弯道开始，就是各种高低速组合弯不断，不仅仅要求车手对刹
本章未完，请点击下一页继续阅读！