药企、8家三哥药企、11家北美药企、7家欧洲药企、1家澳洲药企…
当然，三系依旧持有生产、改进、继续研发等权利，只是不能再对厂外销售。
至于厂外患者来厂内就医，三系能不能用？
肯定可以用。
毕竟三系早在今年元旦，就发布公告，可以向东方所有患者免费提供三系基因靶向药，这又不是销售。
随后。
三系城市轨道客车公司的资产和运营权，分批罗列在大屏幕上。
收到上级通知，赶来参加竞拍的各地代表，纷纷开始竞价。
正常来讲，一座城市一套轨道客车。
谁负责这座城市，谁竞拍这套客车，互相之间不会发生冲突。
问题是，这里面存在‘县级市’、‘代管市’。
就像兖州、曲阜。
如果济水想要竞拍境内的轨道客车，肯定要把兖州、曲阜的一块买下来。
问题是，兖州有钱，本身就不怎么受济水管辖，又怎么可能把自身的轨道客车交给济水运营？
而这样的例子，在东方各个地区，比比皆是。
甚至一个省的，比如江浙，南北竞争，东西竞争，各个地市连省府都不鸟…
再就是靠近十里营的。
今年中旬，十里营与聊市、长清、东山府，实现了‘轨道互通’。
从中旬开始，长清对东山府的态度，就有点爱答不理了。
并且境内的群众，纷纷自称十里营人。
如果你说他们是十里营人，他们会自豪，会对你客套。
如果你说他们是东山府人，他们会骂娘，甚至会打你。
这样一来，假设长清拥有三系高铁，此次进行拍卖。
长清肯定要抢下来，甚至要阻止东山府竞拍。
因为只要长清买下，长清就可以用自己的名义，对接聊市、十里营。
或者说，长清对外自称十里营人，高铁却挂着东山府的牌子，外人怎么看？
反之，长清对外自称十里营人，高铁挂上长清的牌子，就相当于证明自己确实是十里营人，如果外界质疑，完全可以回应：
“如果我们是东山府人，我们为什么不挂东山府的牌子？”
“是啊！有道理！”
“所以我们是十里营人，是北三环-长清村。”
“不是区吗？怎么变成村了？”
“我
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